V ベルト及びウェイトローラーの交換 - スズキアドレス110便利帳

以前走行距離が16800km をこえてきたのでV ベルトとウェイトローラーを交換しました。まずはクラッチカバーのボルトをはずします f:id:tabusaku0329:20200523140701j:plain 前の方他の部品のおくにもボルトが1本ありますそれもはずさないとクラッチカバーは外れません f:id:tabusaku0329:20200523140908j:plain これがクラッチカバーを外したところ f:id:tabusaku0329:20200523141125j:plain つぎに特殊工具を使ってクラッチハウジングのまわりどめをおこないクラッチハウジングナットをはずします f:id:tabusaku0329:20200523141505j:plain このナットは裏表がありますがわかりにくいので油性マジックでしるしをつけるほうが無難におもいます。 f:id:tabusaku0329:20200523141630j:plain ナットがはずれたらムーバブルドリブンフェイスをベルトと一緒にはずします f:id:tabusaku0329:20200523142001j:plain つぎにムーバブルドライブフェイスを特殊工具を使ってはずしますこちらのナットも裏表があるので油性マジックでしるしをつけました f:id:tabusaku0329:20200523142654j:plain つぎにムーバブルドライブフェイスおよびスペーサを一緒に取り外すのですがよっぽど慎重にしないと細かい部品がバラバラに外れます案の定バラバラになっちゃいました。ダンパについていたゴム写真の1とローラーがバラバラに外れちゃいました。💦 f:id:tabusaku0329:20200523143222j:plain ローラーはこれを参考に組みました f:id:tabusaku0329:20200523143317j:plain V ベルトは矢印をエンジン回転方向にむけて取り付けますV ベルトをムーバブルドリブンフェイスにはさんだら真ん中をしぼるようにしてスペーサにかけますあとはムーバブルドライブフェイスをくんでいきますナットの取り付けトルクは共に50N Tです。ベルトが馴染むまで新しいV ベルトは幅があるので加速がわるい気がします。それは高いギアにいきなり入っているのと同じ感じです。馴染むまでならし運転をしましょう。😀